| 使用四爪釘螺母和螺絲釘製作一套新的夾具,方便依材料高度調整 |
2018年8月10日 星期五
2018年7月4日 星期三
2017年11月23日 星期四
Velocity Painting 改變列印速度,將圖案或圖像列印在模型上
Velocity Painting
改變列印速度,將圖案或圖像列印在模型上
是用Perl編寫的,如果你有Perl 背景,你可以使用它甚至開發它。這些都 可以在Github上找到。
有興趣的人可以去 VelocityPainting 的官方網站參閱..
2017年8月13日 星期日
E2D I3 建構筆記( 五 ) E2D Printer Extruder
如同前一章所言,E2D Printer Extruder 的特色就是 CrashProbe 利用簡單的磁鐵吸住探針,再利用彈簧將磁鐵撞離探針,讓探針利用重力自然落下,再利用霍爾效應傳感器來偵測,偵測結束再利用磁鐵將探針收回。但改用光遮斷器會比較不會干擾,所以我就用光遮斷器來偵測。所偵測出來的自動平台偵測勝過其它平台偵測台,而且不用金屬底板,也不用另接伺服馬達接腳。
廢話不多說,準備下載開始列印吧~
廢話不多說,準備下載開始列印吧~
| e2d_extruder_boby |
2017年8月4日 星期五
GRBL 非線性主軸速度PWM輸出解決方案
最近重組了一台白色的cyclone PCB,才發現之前所撰寫的那一篇文章很多資料都不是很清楚,所以同好遇許多問題,所以如果有問題就提出來。因為我一開始也不是很清楚,只是透過網路參考之組裝過的同好所撰寫的文章,組裝過程不懂的地方也一直發問。
後來我也將當下組裝的過程記錄下來.那也是我第一次撰寫而且很多資料更新的很快,所以我想不會在修正之前發表的文章,畢竟那些文章只是記錄當下的組裝過程,不過技術會一直更新,最新的技術就會用新的文章發表,也才能從舊文章發現問題,不是嗎?
所以新的技術就是要發表新的文章,這一篇主要討論的事 "GRBL 非線性主軸速度PWM輸出解決方案" Open Source的最大好處就是擁有全世界的工程師協助解決問題並提出創新的技術.那真的是件很棒的事情。
![]() |
| 重組了一台白色的cyclone PCB |
所以新的技術就是要發表新的文章,這一篇主要討論的事 "GRBL 非線性主軸速度PWM輸出解決方案" Open Source的最大好處就是擁有全世界的工程師協助解決問題並提出創新的技術.那真的是件很棒的事情。
2017年8月3日 星期四
E2D I3 建構筆記( 四 )
因為最近忙著新的 I3改裝,所以一直空不出時間來第四篇,再加上零件一直沒有到位,索性就把原本的二台I3給拆了,一台的零件拿去重新改新的 I3,另一台的零件就拿來組裝介紹,當然這台 E2D I3 的特色就是 CrashProbe 利用簡單的磁鐵吸住探針,再利用彈簧將磁鐵撞離探針,讓探針利用重力自然落下,再利用霍爾效應傳感器來偵測,偵測結束再利用磁鐵將探針收回。但改用光遮斷器會比較不會干擾,所以我就用光遮斷器來偵測。所偵測出來的自動平台偵測勝過其它平台偵測台,而且不用金屬底板,也不用另接伺服馬達接腳。
而前幾篇文章主要是修正i3,Y軸馬達固定座容易因為皮帶張力的變形或皮帶式簡易固定方式及平台螺絲調整更加容易,但你不一定要全部要修正。但接下來文章,會讓你原本的I3 列印品質大大提升.
上一篇有提到 Z Banding Troubleshooting Z 傳動軸 到底是M5 好還是M8還是 M6 ,我們都知道直徑越小越容易變形,可是原始I3因為什麼是選擇M5,主要是螺距的距離比較小,因為螺距小步進馬達的馬力相對需求小,而牙距造成的Z軸波紋相對看來比較小,而Z Banding Troubleshooting 文章中建議M6,因為是牙距1.0mm ,由層高0.2mm,運算結果比較不會產生餘數。
SIZE規格
| M5 | M6 | M8 | T8 |
| 直徑 | 5mm | 6mm | 8mm | 8mm |
| 牙距 | 0.8mm | 1mm | 1.25mm | 2.0mm |
因Z軸水波紋造成的原因有很多,文章中也提到線材加熱溫度控制PID也會影響.而我覺得I3 的雙Z軸的水平也會影響 ,所以我就不只有提供M6 也會提M8跟M5的檔案供有興趣的同好繼續鑽研。
2017年6月14日 星期三
2017年4月18日 星期二
感謝 :E3D-ONLINE 提供 Lite6 Full Kit 給 E2D I3 !
訂閱:
意見 (Atom)





